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当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 > 蓄电池外壳损坏是对松下电池的寿命是致命的 时间:2019-02-26
蓄电池外壳损坏是对松下电池的寿命是致命的
(1) 松下蓄电池外壳裂损处被电解液浸渍,用净水无法洗干净,粘补面无法达到粘补工艺要求的清洁程度。
(2) 电解液一注入铅酸蓄电池,极板即发生反应,在粘补工作进行的时间里,铅酸蓄电池已受到硫化损伤,这种损伤用普通充电是难以挽回的。将铅酸蓄电池放在透风良好的工作场所,注入配制好的电解液,铅酸蓄电池的温度越低越好,过高的电液温度会造成电池的热损伤。
蓄电池外壳损坏是对松下电池的寿命是致命的
一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月,其电压与电容保持不变,质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的,当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求,若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好,那么电池的质量肯定也不行,有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。
(3)铅酸蓄电池内的塑料隔板和外壳易发生变形,PVC塑料隔板在髙温下会加剧其降解,放出氯离子,损害电池极板。
大多数免维护蓄电池盖上都附有电量指示器,会以绿、黑、黄三色表示蓄电池的充电程度。黑灯表示存电不足,应将蓄电池从车上取下进行增补充电;黄灯表示电解液液面过低,应检查蓄电池外壳是否有裂纹或破损,电解液是否渗漏。在电池修复过程中.就是要你通过自己敏锐的判断力,甚至调动自己全身的每一个细胞 对电池发出的响声和气味以及其它细小变化予以自我认识。在这个过程中,你消耗的这些细 胞绝大多数是你的脑细胞,才能真正对失效电池做出自我的理智判断。
(4)铅酸蓄电池的板栅合金多是铅锑合金,高温会引起合金结晶热错位,使其耐侵蚀性降低,所以铅酸蓄电池的工作温度通常都划定在45°C以下。注入电解液的温度越低,铅酸蓄电池的温升就越低,对铅酸松下蓄电池造成热损伤的可能性就越小。